EL-centralen i båten har byggts om. Till höger står de två nya litiumbatterierna av märket Elfhub inköpta på Amazon för 2700 kronor styck. De klarar tio gånger fler urladdningar än ett blybatteri. Dessutom är det mycket effektivare och lättare att ladda upp. De är smarta batterier med inbyggd BMS (Batteri Monotoring System) och bluetooth, så att jag kan följa statusen via en telefonapplikation. Till vänster har jag kvar de gamla startbatteriet.
Den blå boxen till vänster är en ny DC/DC-laddare. Strömmen kommer från motorns generator och den laddar först upp startbatteriet och växlar sedan över till förbrukningsbatterierna. Under DC/DC laddaren ser man också de två automatsäkringarna som går till startbatteriet och förbrukningsbatteriet. l mitten sitter AC-laddaren som laddar förbrukningsbatterierna när jag har tillgång till landström.
Längst till höger sitter den blå boxen till solcellsregulatorn. Solcellerna laddar konstant och rekordet så här långt är 500 watt på en dag. Hittills har jag fått ca 8 kwh från solen. Nu återstår det att snygga till alla kabeldragningar och säkra batterierna på batteribanken, så att de står stabilt.
I helgen hann jag också med att byta impeller. Här har jag skrurvat bort locket med fem bultar och där bakom sitter impeller som förser motorn med kylarvatten. Den var ganska lätt att tar ur. Det gick också enkelt att sätta dit den nya efter att jag först fettat in bladen med impellerfett.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar