Insatsen till bränslesystemets förfilter har kommit. Äntligen kan jag jag färdigställa motorservicen.
Efter att ha fyllt upp filtret med diesel var det dags att lufta systemet. Jag lossasde luftskruven fyra varav och påbörjade pumpningen med handpumpen. Jag fick vrida runt svänghjulet en kvarts varv för att få bättre pumpeffekt. Efter ett tag kom det bubblor från luftskruven. Jag fortsatte pumpa några extra tag innan jag stängde luftskruven. På bilden har jag riggat med 50% glykolvatten. Nu var det dags att dra igång motorn. Det gick hur bra som helst. Den tände direkt. Den hostade till några gånger de första sekunderna innan den snällt gick ner på tomgång. Härligt nu är hela motorservicen klar.
Nästa steg var att test min nya minhyvel som jag köpt på Jula. Toalett dörren hade tendenser att fastna i dörrlisterna. Förra helgen försökte vi banka in listerna, men de hjälpte inte. Nu tog jag bort några millimeter från listerna. Det blev bra. Nu går det lätt att öppna och stänga dörren. Nästa helg ska jag lägga på lite teakolja på listerna.
Jag funderar hur jag ska göra med instrumenteringen. Först tänkte jag ha navigator och surfplattan bredvid varandra. Men här har jag fått andra tankar. Kanske ska jag ha kompassen i mitten. Surfplattan ska i vart fall vara till vänster. Den ska kunna användas av den som sitter till vänster i dubbelsätet. Surfplattan ska sitta på en vridbar magnetplatta så den enkelt kan tas loss vid behov.
Motorisoleringen påbörjas. Här har jag tagit bort den gamla isoleringen under motorluckan. Jag har satt dubbla lager. Varje ark är 3,5 cm tjock, så det blir totalt 7 cm isolering. Jag köpte en kartong med 12 ark från SilentDirect för 1200 kr.
Även innerväggarna i motorrummet ska tilläggsisoleras. Här väljer jag att behålla den gamla isoleringen och fästa de nya utanpå. Det går enkelt att montera med självhäftande ark. Nästa vecka beställer jag en ny kartong med 12 ark så att jag kan slutföra jobbet.
