Den gamla oljan sugs upp ur motorn. Det gick fint med med pumpen och en liten slang ner där oljestickan sitter. Några tag med pumpen så det blev ett undertryck sedan var processen igång.
Behållaren rymmer 6 liter så jag fick stoppa efter ett tag och gå ner och tömma över i dunkar.
Ny olja fylls på. Det blev sammanlagt tre dunkar. Motorn rymmer 11 liter olja.
Nytt luftfilter monteras. Som framgår av bilden var det på tiden. Nu kan motorn andas igen.
Nytt vevhusfilter är monterat. Det gamla ligger på motorn lutandes åt vänster. Det nya är monterat till höger om det gamla. Det var lätt att montera då filtret hade gängor, så det var bara och skruva loss det gamla och skruva dit det nya.
Sjövattenfiltret tas bort och behållaren rengörs. Filtret ligger i hinken och det tar jag ner och spolar rent med vattenslangen.
Filtret är rengjort och monteras på igen.
Drevsäcken är monterad och fylld med 60 liter 50% glykolblandning. Nu är det bara att starta upp motorn och låta den gå runt ett tag. Sedan är motorn konserverad inför vintern. En film på processen läggs upp i ett separat inlägg.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar