Isvintern har kommit

Till sist kom vintern till oss. Mars månad är här om två dagar, så det var nog i sista stund som vintern gjorde ett ryck. Idag har det varit minus tio grader och snöande som ryker i blåsten. Imorgon ska jag till Malmö på ett arbetspass, så jag får hålla tummarna att tågen går som de ska. På torsdag-fredag åker jag bil till Markaryd där jag ska ha en jobbkonferens på Hotell Ekebacken. Sedan är det fredag och då åker jag direkt till Växjö och hämtar ut den nya VW Tiguanen. Det ska bli kul!

En runda i vintersolen

Jag och Elias gick en runda på ca 1 mil genom bl.a. fritidsområdet Spånen, utanför Alvesta. Här har vi kommit till en liten glänta i skogen där solen lyser och värmer riktigt skönt. Annars var det rätt kallt i vart fall när man gick i motvind. 

Vandringen fortsätter hemåt. Vi gick ut vid 10-tiden på förmiddagen och vi siktar på att vara hemma till lunch vid 12-tiden. 

Förbredelser för fiber i stugan

Idag var vi nere i stugan en sväng för att förbereda för indrag av fiber. Tanken är att kabeln ska gå under trädäcket. Jag har behov av att komma åt under och skulle lossa en planka. Men det gick inte så bra. Skruvarna var dragna långt ner in i plankan, så det gick inte att komma åt dem. Fick istället ta till lite våld och spräcka en planka och sedan borra upp skruvarna. Det gick bra till slut och nu ligger plankan löst, så det är bara att lyfta upp den när installatören kommer. Sedan får jag åka och köpa en ny och skruva fast när det är klart. 

Elvina 20 år

Elvina och Alex har kommit hem till Alvesta. Vi har ätit Taccopaj och nu sitter vi och intar kaffe med tårta. Vi har sjungit för Elvina nu är hon i full färd med att öppna sina presenter. Det blev bl.a. en kaffekopp, fotvärmare och en ring i silver, som t.o.m. passade perfekt på ringfingret. Av Alex fick bl.a. en klocka och även den i sliver, så det matchade fint ihop. 

Vi testar nya EL-cykeln

Idag kunde jag inte hålla mig längre. Vägarna var tillräckligt torra och det var dags för att ge mig ut och testa nya EL-cykeln. Det blev en runda på ca 3 mil. Alvesta-Moheda-Härlöv och åter Alvesta. 

Cykeln får fullt godkänt och EL-motorn kopplas in och ur helt automatiskt beroende på hur hårt jag belastar pedalerna. Det kändes också och cykeln gick mjukt och fint med den dämpade framgaffeln. 

Ett filmklipp taget i backarna mellan Härlöv-Alvesta

Ett filmklipp när Elias testar EL-cykeln för första gången.

Elias åker pulka i Hanaslövbacken

Idag söndag förmiddag passade jag och Elias på att åka lite pulka i Hanaslövbacken, som ligger strax utanför Alvesta. Det blev några åk både med pulka och snowracer. Här har vi just kommit in i värmestugan och köpt oss varsin kanelbulle och en fruktdryck. 

Ett videoklipp när Elias åker pulka nerför Hanaslövbacken.

Pinnen för bredbandet utsatt

Lördag förmiddag och vi åkte ner till stugan en liten sväng. Här har jag just satt ner en pinne som ska märka ut var bredbandet ska dras in i stugan. Det är snabba ryck och redan framåt april-maj ska allt vara inkopplat och klart. 

Victoria och Elias jobbar med att rensa bort gamla matvaror mm ur kyl och skafferi. Datummärkningen gås igenom och det som är för gammalt eller på väg att gå ut rensas bort. 

Vinter har kommit

Elias och Wiliam står framför snögubben hemma hos Wiliam. Igår kväll vräkte snön ner och idag syns resultatet. Det har kommit ca 10 cm snö i Alvesta. Söndag förmiddagen fick ägnas åt att skotta snö vid infarten och gången med trapporna upp för muren till huset. 

Victoria ska jobba natten och behövde lite lugn och ro hemma för att vila under eftermiddagen. Jag och grabbarna passade på att åka in till Växjö och ta en fika med Elvina och Alex. Här syns grabbarna i soffan på Espresso house i Växjö. Efter fikat fortsatte vi till filmstaden för att titta på en bio innan vi åkte hem igen. 

El-cykeln har kommit

Idag, lördag var vi hos Cykelgubben i Räppe och hämtade hem vår nya EL-cykel. En 10 växlad Crescent Elda. Den har hydrauliska skivbromsar och dämpad framgaffel. 

Dagens nya nya EL-cyklar har display med  både fart och trippmätare. Här kan man också se hur mycket ström det finns kvar på batteriet och beräknad distans kvar med EL-assistans. Om man endast vill leda cykeln, t.ex. uppför en backe i terrängen kan man via ett knapptryck få lite extra draghjälp från elmotorn. En praktisk liten detalj som underlättar när är ute och kör off-road.   

Belysningen är helautomatiskt och tänds vid skymning. Strömmen kommer från det stora ELmotor batteriet. En praktisk lösning som gör att man aldrig behöver tänka på att ladda eller byta batterier till belysningen. Vi extrautrustade cykeln med en liten cykelkorg, där man kan lägga lås, laddare och mobiltelefon. En finess är att man kan ladda mobiltelefonen via displayens USB-uttag. 

Här har vi kraftpaketet. Motorn sitter längst ner och driver direkt på pedalerna. Det ska vara den mest effektiva drivlinan. Vid normal körning ska batteriet räcka upp till 10 mil. En annan fördel är att man får mjuk överföring av kraften. Det finns en censor i pedalerna, som känner hur hårt man trampar och hur mycket motorassistans man behöver.  Synd att det är fullt med snö ute. Vi får nog vänta några veckor med att testa den. Under tiden ska jag registrera mina uppgifter på Naturvårdsverkets hemsida så att jag kan få tillbaka 5000 kr i Elcykel premie av staten. Cykeln kostade 20 tkr,  så nettokostnaden blir 15 tkr. Själv fortsätter jag nog cykla med min hybridracer, men jag hoppas kunna få med mig andra i familjen nu när jag kan erbjuda EL-cykel. Ska bli kul att ta några rundor till våren.  

Arlanda på konferens

I veckan var jag i Arlanda på en chefskonferens. Här syns jag ta en selfi i Sky City, som ligger mittemellan terminal 4 och 5. Nu är jag åter hemma och i morgon är det fredag. En vecka går fort.